인천시청 전경



수도권광역급행철도(GTX)-B 노선과 연계해 추진 중인 인천시청역 환승센터 조성 사업이 사업비 증가로 추가 행정 절차에 직면할 가능성이 커졌다.

이미 지방재정 중앙투자심사에서 한 차례 '재검토' 통보를 받은 데 이어 행정안전부 타당성 조사 대상에 포함될 경우 사업 일정 지연이 불가피하다는 우려가 나온다.
6일 인천시에 따르면 최근 인천연구원의 중간 조사 결과 인천시청역 환승센터 조성 사업비는 기존 354억 원에서 120억 원 늘어난 470억 원 규모로 잠 바다이야기다운로드 정 산정됐다. 연구원 타당성 조사가 종료되지 않은 만큼 최종 사업비가 500억 원을 넘어설 가능성도 제기된다.?
사업비가 500억 원을 초과하면 행정안전부 타당성 조사 대상에 포함돼 추가 행정 절차가 진행되고 사업 일정 지연이 불가피하다. ?
인천시청역 환승센터는 남동구 간석동 493의27 일원에 지하 2층~지상 1층, 사이다릴게임 연면적 1만5천559㎡ 규모로 조성된다. 환승 주차장 100면과 버스·택시 환승 시설을 갖춘 복합 환승센터로 2028년 착공해 2030년 준공할 계획이다.?
앞서 이 사업은 지난해 3월 지방재정 중앙투자심사에서 '사업 재검토' 통보를 받았다. 당시 시는 2022년 완료한 'GTX 환승센터 타당성 평가 및 기본계획 용역'을 근거로 사업계획서 황금성오락실 를 제출했으나 최근 3년간 물가 상승분이 반영되지 않았다는 지적을 받았다.
중투심은 경제성 분석과 운영 수지 등을 현재 기준으로 다시 산정하고 세부 산출 근거를 보완하라고 요구했고 시는 지난해 7월 인천연구원에 타당성 조사를 의뢰했다.?
그러나 사업비 증가로 행정 절차와 사업성 모두에 부담이 될 수 있다는 우려가 나온다. 오션파라다이스게임 2022년 검토 당시 이 사업의 비용 대비 편익(B/C) 값은 1.1로 기준을 간신히 넘겼으나 이후 물가 상승분이 반영될 경우 B/C 값 하락으로 경제성이 악화될 가능성이 적지 않기 때문이다.?
다만 시는 GTX-B 노선 개통 시점이 2031년으로 조정된 만큼 타당성 조사를 거치더라도 환승센터는 개통 이전에 준공할 수 있다는 입장이다.
바다이야기게임 시 관계자는 "사업비가 500억 원을 넘으면 타당성 조사 대상이 되지만 아직 최종 사업비와 경제성은 확정되지 않았다"며 "추가 절차가 있더라도 GTX-B 개통 전 준공은 가능할 것"이라고 말했다.
유지웅 기자 yjy@kihoilbo.co.kr