한국교통안전공단(TS)은 자율주행차 상용화에 대비해 올해 하반기까지 세종검사소에 자율주행차검사시스템(KADAS)을 구축할 계획이다.TS 제공
빠르게 변화하는 미래 모빌리티 시대에 맞춰 한국교통안전공단(TS)은 첨단차 검사 시스템을 도입, 안전한 자동차 운행 환경을 만드는데 앞장서고 있다. 자율주행차 검사시스템을 올해 하반기까지 구축하고 전기차 안전성 평가를 위한 실증연구도 착수했다.
코원 주식 ■자율차검사시스템 운영도 6일 TS에 따르면, TS는 오는 9월부터 첨단차 검사 진로가 있는 TS검사소에서 소프트웨어 기반 차량(SDV) 검사 시범 운영에 돌입한다. 선제적으로 SDV의 소프트웨어 업데이트 버전과 유효성을 확인하는 검사체계를 구축하기 위한 조치다. 이를 위해 TS첨단자동차검사연구센터(KAVIC)는무료야마토 국가연구개발사업 '자동차 통합보안 안전성 평가기술'을 통해 SDV 운행안전 분야를 연구하고 있다. △소프트웨어 버전 관리 시스템 구축 △무선소프트웨어업데이트(OTA) 이력 추적 △사이버보안 취약점 진단 등 새로운 검사 기술을 개발할 계획이다. 자율차 상용화에 대비해 ADAS 5종 기능을 검사할 수 있는 자율주행차검사시스템(KADAS)을 올해 하반기까지 세릴게임먹튀검증 종검사소에 구축한다. 자율차검사시스템은 자동차 자율주행 기능의 안전성을 검사해 자율차의 안전성과 신뢰성을 확보한다. TS는 자율차검사시스템 테스트벤치를 올해 내로 구축해 자율주행차 검사 기준 및 방법의 근거를 마련하고, 미래 검사체계의 전환을 추진 중이다. 추진 중인 자율차검사시스템 테스트벤치는 △전방 거리 유지 △측방 거리 안전 △측방세진전자 주식 거리 유지 △전방 충돌 경고 △긴급 자동 제동의 ADAS 5개 기능에 대한 안전성 검사를 계획하고 있다. 이에 따라 테스트벤치는 차량 입소 후 사전 셋팅(축간 거리, 차량 중앙 정렬 등), ADAS 5개 기능별 검사 시나리오 진행, 성능평가 및 결과 제공 순으로 진행된다. 본격적인 실증은 내년에 들어갈 예정이다. ■엔터기술 주식 전기차배터리 '초정밀 검사' 도입 전기차의 핵심 부품인 고전압 배터리 안전관리 확보를 위해서도 노력하고 있다. 앞서 지난 10일 해운대검사소에서 전기차 안전관리 강화와 미래형 검사체계 구축을 위한 '전기차 안전성 평가 및 통합 안전 기술개발' 실증 착수회를 개최했다. TS는 육안 및 청각 검사 위주의 전기차 검사방법을 측정 및 분석 방식으로 전환하는 연구개발사업을 추진하고 있다. 투입된 검사 장비는 △충전구 절연저항 자동검사장비 △배터리 안전 및 성능 검사장비 등이다. 충전구 절연저항 자동검사장비는 테슬라를 포함한 국내에 등록된 모든 전기차의 충전구 절연저항 검사가 가능하다. 저소음자동차경고음발생장치 검사장비의 경우, 저소음자동차경고음발생장치의 성능 노후화를 검사한다. 배터리 안전 및 성능 검사장비는 실제 전기차를 주행상태에서 주요 배터리 검사항목에 대한 검사를 한다. 또 교류임피던스 방식으로 배터리팩을 탈거하지 않고, 배터리 성능을 검사할 수 있다. TS는 오는 12월까지 해운대 검사소에 방문하는 전기차에 대하여 실증연구를 진행한다. 이후 실증결과를 토대로 개발된 검사장비·기법에 대한 고도화 방안을 모색해 자동차관리법의 전기자동차 검사방법에 대한 시행규칙 개정(안)을 제안할 예정이다. act@fnnews.com 최아영 기자
