중국 전기차 시장이 과포화 상태라는 지적은 하루이틀 사이 나온 게 아닌데요.
최근에는 중국 대표 온라인쇼핑몰인 징둥(JD)이 전기차업체와 손을 잡고 1,800만 원대 초저가 전기차를 내놨습니다. 징둥은 초저가 전기차를 '국민 좋은 차'로 이름 짓고 공격적인 마케팅을 벌이고 있는데요.
중국 전기차 평균 가격인 3,600만 원에 비하면 '반값'에 불과합니다. 심지어 같은 가격대 차종 가운데서는 처음으로 '배터리 교환식' 충전 방식을 채용했습니다. 중국 대표 배터리 기업 CATL이 개발한 '초콜릿 배터리'를 탑재해 한 번 충전에 500km 주행이 가능하다고 업체는 설명했습 야마토게임방법 니다. 사용한 배터리를 충전소에 꽂아두고 새 배터리로 교체한 뒤 떠나는 시스템이다 보니, 배터리 대여 비용은 따로 책정됐는데요. 약 천만 원을 내고 배터리는 따로 대여해야 합니다. 여기에 월 8만 원가량의 대여 플랜 이용료도 지불해야 합니다.
이 때문에 이번 '저가 전기차'의 등장이 중국 전기차 시장에 던지는 의미가 남다릅니다. 중국 자동 오션파라다이스다운로드 차 전문 매체들은 '가격이 아닌 생태계'에서 수익을 얻는 시도라고 평가했는데요.
자동차제조업체인 AION은 이번 저가 전기차 출시를 위해 공정을 개선해 수율을 5% 높였다고 합니다.
또 배터리 제조업체 CATL은 이번 시도를 통해 배터리 판매에 그치지 않고 일종의 구독 시스템을 조성해 배터리 현물을 회사가 보유하고 소비 릴게임추천 자에게는 이용권만 고가에 파는 효과를 누릴 수 있습니다. 또 소비자들이 초기에 지불한 비용으로 올해 말까지 배터리 교환소 천 개를 건설하고 앞으로 3만 개까지 늘린다는 계획입니다. 소비자의 배터리 대여료가 '배터리 교환' 산업 모델의 종잣돈이 되는 셈입니다.
온라인쇼핑몰인 징둥은 사용자 이용률을 높이고 '자동차 서비스'와 '자동차 관련 10원야마토게임 용품' 소비를 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
중국 자동차협회는 올해 말까지 배터리 교체식 승용차 판매량이 280만 대를 돌파할 것으로 예상했는데요.

소비자들이 '전기차 구매의 장벽' 가운데 하나로 여기는 전기차 충전 시간을 대폭 앞당기는 게 중국 전기차 업계 화두입니다. 이 때문에 이번에 징둥이 오션파라다이스사이트 출시한 배터리 교환식 '초저가 국민차'가 소비자들의 인식을 바꾸고 전기차 저변을 더 넓히는 데 기여할 것으로 기대하고 있습니다.


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김효신 기자 (shiny33@kbs.co.kr) 기자 admin@gamemong.info