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고조되는 중동 전운에 우리 산업계도 바짝 긴장하고 있습니다.
가뜩이나 불황과 관세 여파로 허덕이고 있는데 유가까지 높아지면 부담이 가중될 수 있기 때문인데요.
다만 국내 석유 비축량은 202일 치 이상으로 당장 수급 불안은 없을 전망입니다.
황혜경 기자가 보도합니다.
[기자]
이란-이스라엘 충돌에 우리 정부와 산업계가 가장 주시하는 곳은 바로 호르무즈 해협입니다.
우리나라 수입 원유의 70%가 바로 사우디아라비아와 이라크 등 중동에서 오는데, 물량 대부분이 바로 이 호르무즈 해협을 거치기 때문입니다.
만약 이란이 과거 여러 차례 위협한 대로 호유양디앤유 주식
르무즈 해협 봉쇄에 나선다면
국제 유가 급등뿐 아니라 국내 석유 수급에도 지대한 영향을 미칠 수 있는 대목입니다.
원유에서 정제된 나프타를 주원료로 쓰는 석유화학 산업이 직격탄을 받을 가능성이 크고,
항공업계의 항공유 부담도 커질 전망입니다.
중동에 진출한 우리 건설업계의 긴장감다빈치릴게임
도 고조될 수밖에 없습니다.
한국무역협회는 유가가 10% 오를 경우 제조업 0.67% 등 기업 비용이 평균 0.38% 증가할 것으로 추산했습니다.
정유업계는 정유업계대로 초비상.
에쓰오일이 진행 중이던 신규 채용까지 중단할 정도로 정유업계는 어려움이 큰 상태인데, 유가 상승은 오히려 장기적 악재로 주식포털사이트
작용할 가능성이 높습니다.
[조상범 / 대한석유협회 대외협력실장 : 오히려 수요가 위축되고 또 정제 마진도 침체될 뿐더러 판매량도 줄게 될 가능성이 높습니다. 지정학적 위기 상황에 따른 급작스러운 유가(상승)는 오히려 정유업계로서는 부정적 영향이 더 크다…]
다만 석유 비축 물량은 작년 기준으로 정부 112.7일, 민휠라코리아 주식
간 89.4일 합계 202일로 안정적이라 당장 수급 차질을 우려할 상황은 아닙니다.
정부는 24시간 모니터링 체계를 구축하고 금융·실물경제 동향을 면밀히 점검하는 한편, 중동지역 수출 피해기업에 유동성을 지원하는 등 대책을 마련하기로 했습니다.
YTN 황혜경입니다.
영상편집 : 정치윤
트루스탁
디자인 : 지경윤
YTN 황혜경 (whitepaper@ytn.co.kr)
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