야마토게임사이트 67.rus795.top 바로가기 잭팟, 야마토3
우주전함 야마토 먹튀 35.rus795.top 야마토게임 하기
오션슬롯 92.rus795.top 황금성게임다운로드후기
바다이야기규칙 74.rus795.top 슬롯버그
알라딘 67.rus795.top 오션슬롯먹튀
창원경륜경륜장 26.rus795.top 올벳매거진
골드몽 먹튀 87.rus795.top 알라딘오락실
유니티 슬롯 머신 4.rus795.top 바다이야기pc버전다운
바둑이넷마블 76.rus795.top 야마토게임장
오락실황금성 51.rus795.top 오리지날황금성
오션파라다이스게임사이트 62.rus795.top 온라인파칭코
릴예시게임 손오공게임다운로드 최신게임 알라딘게임다운 바다신2 다운로드 무료바다이야기게임 바다이야기게임다운 파칭코 오리 지날 바다 황금성오리지널 릴게임설치 럭키세븐 슬롯 릴 게임 바다이야기하는법 한국파칭코 릴게임매장 온라인신천지게임 바다이야기게임기 부산야마토 하이로우하는법 신천지 무료게임 손오공게임온라인 백경릴게임 야마토2 사이다쿨 체리마스터 비법 메타슬롯 동영상황금성 황금성다운로드 모바일황금성 온라인신천지 바다이야기주소 팡멀티릴게임 오션파라다이스7게임 릴게임갓 강시 황금성릴게임 모바일 바다이야기 다빈치무료릴게임 슬롯 백경사이트 무료 슬롯 머신 카지노 게임 온라인 야마토 게임 바다신2 영상 소액 슬롯 추천 오션파라다이스사이트 오리지날 야마토 릴게임꽁머니 종합 릴게임 알슬롯 양귀비예시 야마토3게임 바다이야기슬롯 777 잭팟 바다이야기게임사이트 릴게임 손오공 바다이야기 pc용 황금성 제주도 다빈치다운로드 잭팟게임 빠찡코 바둑이라이브 야마토하는법 야마토5게임다운로드 알라딘 게임 다운 오션파라다이스다운 신천지게임 하는방법 온라인식보 인터넷야마토주소 빠칭코 슬롯머신 황금성 무료머니 오션파라 다이스다운 양귀비 프라그마틱 무료게임 뽀빠이릴게임 체리마스터 다운 바다이야기 pc 버전 다모아릴게임 황금성하는곳 릴신천지 황금성게임종류 온라인 황금성 슬롯 릴 게임 릴게임 체리마스터 파칭코게임 오션파라다이스다운로드 야마토 게임 오락실 릴게임 백경 황금성온라인주소 릴게임 사이트 도메인 야마토게임 다운로드 오션슬롯 먹튀 황금성게임랜드 야마토3게임다운로드 오션파라 다이스하는방법 빠친코게임 야마토2동영상 양귀비 릴게임 온라인오션게임 릴황 금성 빠찡코 하는 방법 한게임머니파는곳 오션파라다이스 먹튀 무료슬롯머신 온라인 슬롯 게임 추천 뽀빠이놀이터릴게임 바다이야기환전 알라딘릴게임 사이트 황금성검증 바다 슬롯 먹튀 온라인신천지 오션파라 다이스게임다운로드 오션파라다이스7 황금성게임다운로드후기 황금성먹튀 오리지날야마토 바다이야기공략법 인터넷손오공게임 황금성3게임다운로드 황금성게임동영상 백경게임 하는곳주소 바다이야기 파일 핸드폰바다이야기 슬롯 무료스핀 바다이야기pc게임 ▲ 지난 21일 전기버스 화재가 발생한 광명시 광명동 버스 차고지.
전기버스 등록 대수가 최근 몇 년간 급증함에 따라 전기버스 화재도 연이어 발생하고 있다.
하지만 일반 전기 승용차보다 화재 진압이 어렵고 인증된 전용 소화기도 전무해 대책 마련이 시급하다는 지적이다.
22일 인천일보 취재를 종합하면 경기지역 전기버스 등록 대수는 2021년 603대, 2022년 869대, 2023년 1417대, 2024년 1145대로 지난 4년간 89% 증가했다.
지난 21일 오후 8시34분쯤 광명시 광명동 소재 운수회사 차고지에서 전기버스 화재가 발생했다.
소방당국은 장비 19대와 인력 50명을오션파라다이스게임
투입해 10시간49분 만에 불을 완전히 껐다. 소방당국은 배터리 화재로 추정하고 있다.
지난 4월에는 수원시 광교버스환승센터를 달리던 전기버스에서 불이 나 승객들이 대피했다. 전기버스 타이어 과열이 원인이 된 것으로 확인됐다.
보통 일반 차량에 불이 났을 때 소방당국은 간이 수조에 차량 자체를 담가 빠른 시간 안에 화재복재성
를 진압할 수 있지만 부피가 큰 전기버스는 그럴 수 없다. 호스를 이용해 물을 붓는 방법뿐이라 진압에 오랜 시간이 걸릴 수밖에 없다.
이번 광명 전기버스 화재도 완진까지 10시간 49분이 소요됐다.
서울시는 지난해 7월 전기버스에 배터리 화재를 대비해 금속 화재 진압용 D형 소화기를 배치했지만, 경기도는 효과가 없다고 판GIANT현대차그룹 주식
단해 국가 인증을 기다리고 있다.
D형 소화기는 소방청으로부터 배터리 화재에 적합하다는 인증을 받지 못했다.
소방청 관계자는 "지난해 7월 마그네슘에 적응성이 있는 D형 소화기에 대해 인증하고 올해 안으로 나트륨 및 칼륨에도 적용할 수 있도록 기술기준을 확대할 예정이지만 이들 모두 전기버스 배터리 화재와는 관련이 없다"고주식매도
말했다.
도 관계자는 "현대자동차에서 전기 배터리 화재에 대응하는 소화 약재를 테스트 중인 것으로 알고 있다"며 "이러한 대책들이 국가 인증 기관에서 효과성 인증을 받으면 도입할 수 있다"고 말했다.
전문가들은 현재로서는 전기버스 화재에 효과적으로 대응할 방법이 없다는 입장이다. 공하성 우석대 소방방재학과 교수는 "일반LG하우시스 주식
승합차나 승용차는 간이 수조에 담궈 금방 불을 끌 수 있지만 부피가 큰 전기버스는 불가능하다"며 "위에서 물을 다량 뿌려 냉각시키는 방법뿐이고, 현존하는 소화기로는 쉽게 진압할 수 없다"고 말했다.
계속되는 전기버스 화재에 시민들의 불안감은 가중되고 있다. 김포에 사는 김모(56) 씨는 "전기버스를 타고 장시간 출퇴근하는 경기도민이 많은데 확실한 대책이 없다는 사실이 안타깝다"고 말했다. 수원에 사는 서모(27) 씨는 "내연기관 버스도 화재가 아예 발생하지 않는 건 아니지만 마땅한 화재 예방 대책이 없는 전기차 개발 및 보급이 너무 성급했던 것 같다"고 말했다.
/글·사진 추정현 기자 chu3636@incheonilbo.com
