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포스코 포항제철소 수소환원제철 파일럿 공장 부지. 현재 기초공사가 한창이다. 포스코는 오는 2028년 8월부터 수소환원철을 연 30만t 생산할 계획이지만 용지 확보가 관건이다. 사진=포스코 제공



포스코 포항제철소 수소환원제철소 건설에 속도가 붙고 있다.

정부가 제 11차 전력수급기본계획에 반영된 신규 대형 원전 2기 건설을 당초 계획대로 추진한다고 밝히면서 포스코 수소환원제철소 건설도 덩달아 공정이 빨라지고 있다. 수소환원제철 공법은 AI와 마찬가 무료릴게임 지로 엄청난 전기를 필요로 하기 때문에 안정적인 조업을 위해서는 원전 건설이 필수적이다.
포스코 포항제철소의 수소환원제철소 건설은 이제 시작단계다. 현재 건설 현장(넓이 5만2000㎡)에는 쇠파이프를 박아 지반을 다지는 항타작업이 한창 진행중이다.
포스코는 국비를 포함해 8146억원을 들여 친환경 쇳물의 '끝판왕'으로 불 10원야마토게임 리는 수소환원철을 오는 2028년 8월부터 연 30만t을 생산할 계획이다.
그런데 문제는 수소환원제철소를 지을 부지확보다. 지금과 같은 속도로 진행되면 하루라도 빨리 해수면을 메워 부지를 확보해야 하는데 현재 국토부의 용지(수소환원제철 부지) 인허가 문제로 차일피일 늦어지고 있다. 이런 상태가 지속된다면 전체 공정에도 차질이 불가피해 보인 오징어릴게임 다. 정부와 관계 부처 등의 적극적인 협조가 뒤따라야만이 제 기간내에 준공이 가능하다.
수소환원제철은 포스코의 미래가 걸린 문제다. 국내 탄소 다배출 업종 중 하나인 철강산업의 틀을 완전히 바꿀 수 있는 '게임체인저'이기 때문이다. 그동안 제조공법이었던 고로 방식은 석탄(탄소·C)을 환원제로 투입해 산소를 분리한다. 탄소가 산소를 만나 이 무료릴게임 산화탄소(C)가 나온다. 철강을 1t 생산하는 데 2.3t의 탄소가 배출된다. 하지만 수소환원철은 석탄 대신 수소(H2)를 환원제로 쓰기 때문에 물(H)만 배출되는 장점이 있다.
수소환원제철이 '꿈의 기술'인 것은 분명하지만 문제는 돈이 많이 든다는 점이다. 포스코와 현대제철의 고로 11기를 모두 바꾸려면 68조5000억원이 필요하다. 그 릴게임방법 럼에도 포스코는 수소환원철을 미래 핵심 경쟁력으로 키울 방침이다.
수소환원철의 품질이 일반 전기로에서 나온 철강보다 좋은 것도 시장 확대 가능성을 높이는 대목이다. 기존 전기로는 고철을 재료로 넣기 때문에 구리, 주석 등 불순물을 완벽하게 제거하기가 쉽지 않다. 이럴 경우 특수강을 성형·용접할 때 결함이 생길 수도 있다. 반면 수소환원철은 수소를 집어넣어 탄소를 제거한 '직접환원철'(DRI)을 재료로 쓰기 때문에 고철에서 발생하는 불순물이 생길 수가 없다. 그래서 '꿈의 기술'로 불린다.
무엇보다 수소환원철은 판매도 걱정 없다. 시장조사업체 글로벌인포메이션은 북미 친환경 철강 시장 규모가 지난 2024년 18억달러(약 2조6418억원)에서 오는 2030년에는 46억달러(약 6조7514억원)로 커질 것으로 전망하고 있다.