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멜라니 졸리 캐나다 산업부 장관은 최근 마크 카니 캐나다 총리 방중 일정 중에 BYD와 체리자동차와 회동해 캐나다 내 조립생산시설 구축을 논의했다. (사진=엑스 @FaySue6)


[더구루=길소연 기자]?캐나다가 중국의 기술력을 활용한 캐나다산 전기차 생산 전략을 펼친다. 중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)와 체리(Chery, 奇瑞) 등 중국 전기차 시장을 개방해 중국산 전기차 수입을 캐나다 기반 조립 거점으로 전환할 수 있는 방안을 추진한다. 캐나다는 관세 인하와 함께 현지 생산 인센티브를 결합한 정책을 바다신2 다운로드 앞세워 향후 3년 내에 중국의 기술력을 활용해 캐나다산 전기차 생산을 목표로 한다.
26일 업계에 따르면 멜라니 졸리 캐나다 산업부 장관은 최근 마크 카니 캐나다 총리 방중 일정 중에 BYD와 체리자동차와 회동해 캐나다 내 조립생산시설 구축을 논의했다. 이 자리에는?캐나다 자동차 부품기업 마그나 인터내셔널도 참석했다. 캐나다 현지 생산을 무료릴게임 우선시하는 새로운 시장 접근 체제의 수혜자로 중국 자동차 제조업체를 꼽으며 투자를 유치했다.
졸리 장관이 중국 자동차 제조사에게 현지 조립생산시설 구축을 제안한 건 캐나다에서 차량을 생산하는 기업에 우대 시장 접근권을 부여해 순수 수입 물량 증가보다는 자국 조립 생산을 직접적으로 장려하기 위해서다. 이렇게 되면 중국 제조업체들은 처음으 한국릴게임 로 캐나다에서 차량을 조립할 수 있게 돼 장기적으로는 기술 및 고용 관련 안전장치와 부합하는 캐나다산 차량으로 고부가가치 시장 접근권이 전환된다.
캐나다는 다음달 자동차 산업 계획(Auto Plan)을 발표해 캐나다 시장에서 우대 접근권을 얻을 자동차 제조사를 재편할 예정이다.
캐나다는 중국산 전기차 협력 확대를 위해 야마토통기계 관세 인하로 관세 분쟁부터 해소한다.
캐나다는 카니 총리의 방중 기간에 중국산 전기차에 부과하던 100%의 초고율 관세를 6.1%로 대폭 낮추기로 했다. 기존 중국산 전기차에 물리던 6.1%의 관세에 추가로 100% 관세를 적용해온 캐나다는 다시 6.1%로 인하한다. 앞서 캐나다는 지난 2024년 중국산 전기차에 100%, 철강과 알루 바다이야기게임방법 미늄에 25%의 수입 관세를 부과해왔다.
중국은 이에 상응해 캐나다산 유채씨 관세를 84%에서 15%로 완화하고 캐나다인의 무비자 입국을 허용하기로 했다.
이번 합의에는 중국 기업들이 캐나다에 대규모 자동차 투자를 검토하겠다는 약속도 포함됐으며, 캐나다 정부는 3년 후 이행 여부를 재검토할 예정이다.
캐나다가 중국산 전기차의 관세를 인하하는 건 대미 의존도를 낮추려는 전략적 선택으로 풀이된다. 전기차 관세 완화 여부가 관계 개선의 시금석이 돼 관세 갈등 해소하고, 무역 다변화를 추진한다는 전략이다.
캐나다는 트럼프 2기 행정부 취임 후 통상 압박이 거세지자 미국 의존도를 낮추기 위해 중국과의 관계 회복을 모색해왔다.
캐나다와 중국 양국 관계는 도널드 트럼프 1기 행정부 시기인 2018년부터 갈등이 심화됐다. 캐나다가 미국의 요청으로 밴쿠버에 머물던 중국 최대 통신장비 업체 화웨이의 멍완저우 부회장을 체포한 이후 중국은 보복 조치로 캐나다인 2명을 간첩 혐의로 구금하면서 갈등을 빚었다.
지난 2023년에는 중국이 반중 성향의 중국계 캐나다 정치인을 사찰했다는 의혹이 제기되면서 캐나다가 자국 주재 중국 외교관을 추방하고, 중국도 자국 주재 캐나다 외교관을 맞추방하며 갈등이 격화됐다.
이어 2024년에 캐나다가 중국산 전기차와 철강, 알루미늄에 고율 관세를 부과하자 중국은 유채씨, 농산물, 수산물에 보복 관세로 맞대응하며 무역 갈등이 고조됐다.