?



지난 8일 뉴욕 맨해튼의 한 도로에서 마차를 끌던 말이 갑자기 통제를 잃고 차도 한복판을 달리고 있다. 뉴욕시 경찰은 이 사고로 차량 5대가 손상됐다고 밝혔다. NYCLASS 인스타그램


뉴욕 센트럴 파크의 관광코스 중 하나인 마차를 끌던 말이 시내 도로 한가운데로 달려드는 사고가 발생했다. 동물단체들은 마차 운행이 동물학대라며 뉴욕 시내에서 마차 운행을 금지해야 한다고 목소리를 높였다.
뉴욕타임스, 피플, 뉴욕포스트 등 미국 현지 보도에 따르 골드몽게임 면 지난 8일 오전11시경 뉴욕 센트럴 파크에서 잠시 쉬던 말이 갑자기 탈출하는 사고가 벌어졌다. 마차를 끌던 말은 통제하는 마부 없이 차도에 돌진했다. 마차는 도로 위에 있던 차량 5대와 충돌했고, 마차가 정차 중인 택시 범퍼에 걸리면서 말이 더 앞으로 나아가지 못하면서 사건은 일단락됐다. 뉴욕 경찰에 따르면 이 사고로 다친 사람은 없었다.
오리지널바다이야기


지난 8일 뉴욕 맨해튼의 한 도로에서 마부의 통제 없이 말이 난입해 택시를 들이받고 멈춰선 모습. NYCLASS 인스타그램


?뉴욕시 마차 운전자 170명이 조합원으로 가입한 '뉴욕시 운송노동조합'(Transport Workers 바다이야기예시 Union Local 100 · TWU 로컬 100)에 따르면 사고를 일으킨 말의 이름은 '데스티니'(Destiny)로 올해로 25세였다. 데스티니가 끌던 마차 운전자는 "갑자기 말 앞으로 배달 오토바이 한 대가 갑자기 다가온 까닭에 말이 놀라 앞으로 뛰어갔다"라고 사고 경위를 설명했다. 크리스티나 한센 TWU 로컬 100 노조위원장은 데스티니의 상태에 바다이야기무료 대해 "다행히 건강 상태에는 큰 문제가 없으며 수의사의 검진 내역도 소관 부서에 전달했다"라고 밝혔다.
마차는 뉴욕의 주요 관광 코스 중 하나로 꼽히지만, 마차를 끌던 말과 관련한 사건사고는 끊이지 않는 논란거리였다. 지난해 5월에는 센트럴 파크 동물원 앞에 정차하던 말이 통제를 잃고 뛰어가는 사건이 발생했다. 이 사건으로 마차 운전자의 바다이야기#릴게임 손목이 부러지고 마차와 충돌한 자전거 운전자가 다리를 다쳤다. 여기에 2020년과 2022년, 두 차례에 걸쳐 마차를 끌던 말이 목숨을 잃는 일도 발생하면서 뉴욕 시내에서 마차 운행을 중단해야 한다는 목소리가 높아졌다.
동물학대 논란과 시민 안전이 함께 결부되면서 마차 폐지 여론은 뉴욕 시민들 사이에서 압도적 지지를 얻고 있다. 현지 동물보호단체 '애니멀 리걸 디펜스 펀드'(Animal Legal Defense Fund)에서 실시한 여론조사에 따르면 71.3%의 뉴욕 시민들이 마차 운행을 금지하는 '라이더법' 제정에 찬성한다고 밝혔다. 라이더법은 2022년 맨해튼 거리에서 마차를 끌다 열사병으로 쓰러진 뒤 목숨을 일은 말 '라이더'(Ryder)의 이름을 따 지어졌다.


연관기사




? 뉴욕시장 '마차 금지법' 공개 지지... 동물학대 논란 종지부 찍나
(www.hankookilbo.com/News/Read/A2025092915490005255)







지난 2022년 8월 미국 뉴욕시 한복판에서 마차를 끌다가 열사병 증상을 보이며 쓰러진 '라이더'의 체온을 낮추기 위해 경찰관들이 물을 뿌리고 있다. 라이더는 이후 2개월 뒤인 2022년 10월 건강을 회복하던 도중 숨을 거뒀다. 뉴욕포스트 캡처


?압도적 지지 여론에도 불구하고 라이더법은 뉴욕시의회 본회의에 상정되지 못했다. 지난 11월 법안 소관위인 보건위원회에서 법안 상정이 막힌 까닭이었다. 보건위원회 소속 의원 4명이 라이더법에 반대표를 던지면서 법안 본회의 상정은 무산됐다.
법안은 폐기됐지만, 여전히 라이더법 제정을 요구하는 목소리는 높다. 동물보호단체 '깨끗하고 살기 좋으며, 안전한 거리를 위한 뉴요커들'(New Yorkers for Clean, Livable, and Safe Streets · NYCLASS)은 이번 사고 발생 직후 "말이 탈출해 도심 한복판을 질주하는 사고는 마차 운행이 말의 본성과 근본적으로 맞지 않다는 것을 보여준다"라며 마차 운행을 금지하는 라이더법의 필요성을 재차 역설했다.
뉴욕시 정치권에서도 새로운 라이더법 발의를 준비하고 있다. 지난해 11월 뉴욕시장 선거와 함께 열린 뉴욕시의회도 선거를 치러 올해 1월부터 새로운 임기를 시작했다. 뉴욕시장 선거 당시 후보였던 조란 맘다니 뉴욕시장 또한 후보 당시 라이더법 제정에 지지 의사를 표명한 바 있는 만큼 동물단체들은 새로 발의된 라이더법이 통과될 가능성을 낙관하고 있다. NYCLASS 에디타 비른크란트 상임이사는 "라이더법 통과는 더 이상 미룰 수 없는 일"이라고 목소리를 높였다.



지난해 9월, 뉴욕시 운송노동조합이 라이더법 통과를 공개 지지한 애덤스 전 뉴욕시장을 향해 비판 광고를 신문에 게재했다. 애덤스 전 시장과 조란 맘다니 현직 뉴욕시장을 비롯해 당시 뉴욕시장 선거에 출마한 후보들은 모두 라이더법 통과를 지지했다. TWU 로컬 100 페이스북


다만 마차 운전자들이 라이더법 제정에 극렬 반발하는 점은 법안 통과를 위해 여전히 남은 숙제다. TWU 로컬 100은 라이더법에 대해 "대부분이 이주민인 마차 운전자들과 그 가족의 생계를 위협하는 악법"이라며 반대 의사를 분명히 했다. 이들은 8일 발생한 사고에 대해서도 "마차 운전자가 말을 돌볼 책임을 다하지 못해 발생했으며, 이는 우리 조합의 기준에 미치지 못하는 개인의 관리 문제"라고 선을 그었다. 이들은 말을 관리하지 못한 운전사에 대해 내부 징계 등을 검토하고 있다고 밝혔다.
정진욱 동그람이 에디터 leonardo@hankookilbo.com