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교도통신과 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 도널드 트럼프 미국 행정부 관세 조치와 엔화 강세 영향 등으로 이 기간 순이익은 2년 연속 감소했습니다.?? ?
영업이익은 18.6% 감소한 2조56억엔(약 18조9천억원)으로 나타났습니다. 도요타는 미국 관세 조치로 영업이익이 9천억엔(약 8조5천억원) 하락했다고 분석했습니다.?
올해 4∼9월 매출액은 작년 동기보다 5.8% 증가한 24조6천307억엔(약 232조원)으로 역대 최고치를 경신했습니다. 판매량도 작년보다 5% 늘어난 526 은퇴자금 만 대로 최고 기록을 갈아치웠습니다.?
도요타는 2025회계연도(2025년 4월∼2026년 3월) 순이익 전망치는 기존 2조6천600억엔(약 25조원)에서 2조9천300억엔(약 27조6천억원)으로 상향 조정했습니다. 이 전망대로라면 연간 순이익은 전년도 대비 39% 감소합니다.?
도요타는 2025회계연도 매출액 전망치는 시중은행 순위 기존보다 5천억엔(약 4조7천억원) 많은 49조엔(약 462조원), 영업이익 전망치는 2천억엔(약 1조9천억원) 상향 조정한 3조4천억엔(약 32조원)으로 각각 제시했다. ? ? 이 기간 목표 판매량은 기존 1천40만 대에서 1천50만 대로 10만 대 늘려 잡았다. ? ? 도요타는 트럼프 행정부 관세 정책으로 2025회계연도 영업이익이 1조4천500억엔(약 인터넷단박대출 13조7천억원) 하락할 것으로 예상했다. 이는 기존 전망치보다 500억엔(약 4천700억원) 늘어난 것이다. ? ? 닛케이는 도요타의 순이익 전망치 상향 조정과 관련해 "미국 자동차 관세가 부담으로 작용했지만, 세계에서 자동차 판매가 호조를 보인 것이 영향을 미쳤다"고 해설했다. ? ? 도요타는 하이브리드 자동차 등의 판매량 증가와 차종 구성 변화, 자동 800만원 대출 차 기능 향상에 따른 가격 인상이 이익 증가 요인이라고 분석했다. ? ? 곤 겐타 도요타 최고재무책임자(CFO)는 이날 설명회에서 미국 내 가격 설정과 관련해 "차종별로 경쟁 상황을 고려해 주의 깊게 대응할 것"이라고 설명했다. ? ? 네덜란드 반도체 업체 넥스페리아의 제품 공급 차질에 대해서는 당장은 영향이 없지만 상황을 주시할 것이라고 말했다. ? ? 비과세 적금 일본 자동차 업체 중에는 혼다가 반도체 수급 문제로 멕시코 공장 가동을 중단했고, 닛산자동차도 가나가와현 옷파마 공장과 후쿠오카현 자회사 공장 생산량을 오는 10일부터 1주일간 줄이기로 했다.
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