김용훈 국민정치경제포럼 대표
지난 2일 트럼프 미국 대통령은 인도에 부과했던 25% 상호관세를 18%로 전격 인하하고 제재성 관세도 50%에서 25%까지 낮추겠다고 발표했다. 불과 며칠 전 한국을 향해 관세 인상 방침을 통보했던 것과는 극명하게 대비되는 모습이다. 이러한 인도의 반전은 단순히 운이 좋았던 것이 아니라 철저한 데이터 분석과 트럼프라는 인물의 속성을 꿰뚫어 본 고도의 전략적 승리였다.
인도는 미국의 정식 동맹국도 아니고 포괄적 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가도 아니다. 그
체리마스터모바일 런데도 대폭적인 관세 인하가 이루어진 배경은 트럼프 대통령이 가장 절실하게 필요로 하던 두 가지 요소인 우크라이나 전쟁 종식의 명분과 막대한 경제적 보상을 동시에 던지며 판을 주도한 것이다. 나렌드라 모디 인도 총리는 러시아산 원유 구매를 중단하겠다고 약속하고 미국산 원유와 에너지 구매를 대폭 확대하겠다는 가시적인 카드를 제시했다. 여기에 중국 견제를 위한
게임몰릴게임 인도·태평양 전략과 우크라이나 전쟁 국면에서의 에너지 공급망 재편이라는 지정학적 계산까지 더해졌다. 이는 트럼프의 관세 판단 기준이 절차나 동맹의 의리가 아니라 지금 당장 미국에 어떤 실질적 이익을 가져다주느냐에 있음을 분명히 보여준다.
트럼프에게 관세는 단순한 무역 수단이 아니다. 관세는 상대국을 협상 테이블로 끌어들이는 가장 직접적인
릴게임종류 정치적 채찍이자 의회의 입법 절차를 우회해 대통령 권한으로 즉각 집행할 수 있는 강력한 통치 도구이다.
우리나라가 현재 겪고 있는 25%의 관세 압박 역시 이 연장선에 있다. 동맹이라는 이름, 제도적 정당성, 국회의 내부 절차는 트럼프의 관심사가 아니다. 미국 내 일자리와 직결되는 가시적인 투자 그리고 자신이 성과로 자랑할 수 있는 결과
체리마스터모바일 물이다. 실제로 트럼프는 지난 1월 관세 정책이 미국경제의 기적을 만들었다고 자평하며 한국 기업들이 미국 조선산업을 되살리기 위해 1천500억 달러를 투자하기로 한 대미 조선업 투자계획을 자신의 성과처럼 소개했다.
여기서 주목해야 할 것은 우리 정부와 기업 입장에서는 우리의 조선업 카드가 트럼프 대통령에게 얼마나 매력적이고 중요한 정치적
골드몽게임 자산인지를 확인했다는 사실이다. 인도가 에너지를 팔았듯이 우리나라만 제공할 수 있는 독보적 카드로 조선업 카드를 내미는 것이다. 트럼프는 쇠락한 미국의 제조업 중에서도 특히 조선업 부활을 자신의 중점 과제로 삼고 있으며 이는 중국의 해상 패권 견제와도 직결되는 안보 현안이다. 따라서 우리나라는 이미 논의 중인 1천500억 달러 규모의 '마스가(MASGA, Make American Shipbuilding Great Again)' 프로젝트를 협상의 정점으로 끌어올려야 한다.
마스가 프로젝트는 2025년 7월 말 우리 정부가 미국에 제안한 정책 패키지로 미국의 노후화된 조선소를 한국의 스마트 기술로 현대화하고 미 군함의 유지·보수(MRO)를 한국 기업이 전담하며 현지 일자리를 창출하는 시나리오이다. 이는 트럼프에게 단순한 외교적 약속 이상의 가치를 지닌다. 트럼프는 이미 한국 조선업의 경쟁력을 사랑한다고 공공연히 밝히며 기대감을 드러내고 있는 상황이다.
인도가 에너지 카드를 통해 미국의 핵심 협상 파트너로 부상했듯 한국 역시 조선업을 통해 미국 공급망에서 대체 불가능한 위치를 확보해야 한다. 한국이 제공하는 것은 단순한 선박 건조 기술이 아니라 미국의 해군력 증강과 조선 생태계 재건을 동시에 가능하게 하는 생산 역량과 공정 기술이다. 한국과의 조선 협력은 국방비 절감과 전력 확충을 동시에 달성할 수 있는 현실적 해법이다. 이를 통해 한국은 관세 압박에 대응하는 수동적 당사자가 아니라 트럼프 행정부의 제조업 재건 구상에서 실질적 성과를 만들어내는 핵심 파트너로 협상 주도권을 확보할 수 있다.
